2016年，仅是因为抱怨路上太堵，马斯克决定修建一条隧道，以便在隧道内实现快速的自动驾驶通勤。两年后，他成立的隧道公司在SpaceX总部和Space工厂之间挖通了一条长约1.4英里(2.3公里)、直径4.3米的隧道。虽然隧道长度丝毫不起眼，但令人胆寒的是其挖隧道的成本!
据报道，此前，美国加州圣贝纳迪诺县计划在安大略国际机场，和4英里外的通勤火车站之间修建一条铁路，预计耗资10亿美元。
而马斯克的Boring隧道公司2020年1月提议，仅需要耗资4500万美元修建一条地下隧道，游客就可以乘坐隧道内的电动汽车来回穿梭。当地被打动了，放弃原先计划，转而采用了该公司的“未来主义”隧道方案。
但到了正式确定合作关系并启动项目时，Boring却遁入了“地底”，就像它在美国马里兰州、芝加哥和洛杉矶所做的那样。到了2022年1月的截止日期，该公司没有提交关于圣贝纳迪诺县的投标提案。
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