美国波音公司的“星际客机”载人飞船4日完成一次发射台逃逸测试，尽管3个降落伞中有一个未能如期打开，但美国航天局公报称，这次测试仍验证了在发射台上出现紧急情况时宇航员从飞船中逃生的能力。
美国航天局说，这是波音“星际客机”参与美国航天局商业载人项目的首次发射台逃逸测试，目的是评估飞船逃逸系统的表现。美国航天局预定12月17日进行“星际客机”的首次不载人飞行测试。
美国东部时间4日上午，“星际客机”在位于新墨西哥州的白沙导弹靶场开展测试。电视直播画面显示，飞船的4台发射中止发动机和“轨道机动和姿态控制”推进器同时点燃，飞船被推升到一定高度后，发动机关闭;发射半分钟以内，3个主伞中2个被打开，数秒后飞船载人舱与服务舱分离;发射1分钟后，隔热罩被抛出，气囊打开，飞船平稳降落在发射塔以北大约1.6公里的地面上。整场测试耗时大约95秒。
美国航天局在公报中说，尽管3个降落伞中只有两个成功打开，但这对于逃逸测试参数和乘员安全来说，是“可以接受的”。
2011年美国航天飞机退役后，美国运送宇航员往返国际空间站全部“仰仗”俄罗斯飞船。为改变这一局面，美国航天局大力支持商业航天，2014年委托波音公司和太空探索技术公司分别建造“星际客机”和载人版“龙”飞船，但两艘飞船的首飞时间从最初计划的2017年多次推迟。
2019年3月，太空探索技术公司的载人版“龙”飞船完成不载人首飞，但4月进行静态点火测试时发生爆炸，原计划今年7月进行的首次载人飞行被推迟至明年。(记者周舟)
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